Van Aalst Group

Van Aalst Group is een innovatieve onderneming die actief is in de maritieme- en offshore industrie en tevens in de bouwindustrie. Met de Safeway loopbrug onderscheidt Van Aalst Group zich door hoge inzetbaarheid en neemt een belangrijke positie in de markt van hernieuwbare energie.

Over Van Aalst Group

De Van Aalst Group uit Dordrecht heeft roots daterend uit 1954 en is actief in de maritieme en offshore industrie. Van Aalst is een echt familiebedrijf dat inmiddels in handen is van de derde generatie. In de afgelopen decennia heeft de Van Aalst Group zich ontwikkeld in de diverse segmenten van de maritieme en offshore industrie. Op dit moment is Van Aalst zowel marktleider in laad- en lossystemen voor cement carriers alsmede bulkhandling systemen. De markten waarin Van Aalst actief is zijn veelal niche markten en daarin is Van Aalst een marktleider of heeft de ambitie om dit te worden. De Safeway loopbrug wordt door belangrijke strategische klanten een “game changer” genoemd in de “walk to work” markt behorend bij de wereldwijd sterk groeiende markt van windmolens op zee.

Van Aalst Group wint NPEX Award voor snelst groeiende onderneming

Op 30 mei 2024 werd de award uitgereikt voor de prestaties in het jaar 2023. Hollands trots, zo mag je omschrijven wat dit bedrijf uit Dordrecht presteert.

De NPEX Awards uitreiking is een jaarlijks evenement waarbij ondernemers, beleggers en financiële professionals bijeenkomen, die zich inzetten voor het MKB, de groeimotor van het Nederlands bedrijfsleven.

Wijnand van Aalst (CEO Van Aalst Group) vertelde o.a. over de moeilijke coronaperiode en hoe men deze toch overwon; de omzet steeg zelfs het afgelopen jaar naar € 23 miljoen. Cees Zuur (CFO Van Aalst Group) kondigde trots de geplande aandelenemissie op de NPEX-effectenbeurs aan om verdere groei te ondersteunen.

Van links naar rechts: Mark van der Plas (CEO NPEX), Wijnand van Aalst (CEO Van Aalst Group, Cees Zuur (CFO Van Aalst Group)

Producten en diensten

De Van Aalst Group bestaat uit de volgende ondernemingen:

Safeway B.V. ontwikkelt en levert het “motion compensated gangway system” (loopbrug). Met deze loopbrug kunnen engineers van een schip naar een offshore structure zoals een windturbine of boorplatform lopen.

Cargomaxx B.V. en Van Aalst Marine & Offshore B.V. ontwikkelen en leveren bulkhandlingsystemen voor de olie-industrie, gasindustrie en cementindustrie (Dry-Bulk Handling Equipment). Verder levert zij daarbij een speciale tank (“combitank”) die wordt gebruikt om meerdere soorten cargo in te kunnen opslaan.

Cargomaxx Drilling B.V. ontwikkelt en levert het systeem om zogenaamde drill cuttings (boorgruis) op te slaan en over te slaan op een booreiland op een aanzienlijk veiligere manier met minder milieubelasting.

Mulder Europe B.V. ontwikkelt, produceert en levert duurzame betonmixers.

Nortek Services AS ontwikkelt, verkoopt, installeert en test hydraulische powerunits en lifting equipment en controle systemen op afstand.

Motion Compensated Gangway System (Safeway B.V.)

Met de “Safeway” heeft de Van Aalst Group een innovatieve beweging compenserende loopbrug ontworpen, die op verschillende plekken in de wereld inmiddels in gebruik zijn. Door de toegenomen vraag naar de Safeway loopbrug willen wij de capaciteit uitbreiden.

Werking

Met deze loopbrug kunnen engineers van een schip op een efficiëntere en vooral ook veiliger manier via een loopbrug naar een boorplatform of een windmolen worden overgebracht. De loopbrug staat op een bewegend schip midden op zee, blootgesteld aan wind, golven en stroming en wordt middels een dynamic positioning system op positie gehouden. De Safeway loopbrug op zijn beurt zorgt door de gepatenteerde technologie dat de bewegingen van het schip gecompenseerd worden op een dusdanige wijze dat het uiteinde van de loopbrug volledig stil (geostationair) op zijn plaats wordt gehouden.

Safeway Seagull operationeel op 30 meter boven water

De Safeway loopbrug is in staat om op een willekeurig punt aan te landen en heeft een verticaal bereik van 16 meter. Door deze loopbrug ontstaat de mogelijkheid om, zelfs onder zware weersomstandigheden, efficiënt onderhoud te plegen aan een offshore structure. De tijd dat een engineer werkelijk aan het werk is op een offshore structure “hands on tool time” is met schip en loopbrug groter dan met een helikopter. Daarnaast is het energieverbruik van onze Safeway veel lager dan die van de concurrentie. Door de gepatenteerde slingermast kan de Safeway op veel grotere hoogtes boven water en veel hogere golven veilig blijven werken. Doordat de windmolens op zee steeds verder weg van de kust geplaatst worden is er een toenemende vraag naar Safeway. Met de verdere uitrol van de verhuurvloot van de Safeway voorzien wij in de behoefte van deze groeiende markt.

Marktontwikkeling

Met het vergroten van de Safeway verhuurvloot richten wij ons met name op de markt voor duurzame energie via windparken op zee.

Deze markt is wereldwijd sterk groeiende. Op een gemiddeld windmolenpark staan ongeveer 100 windmolens. Tijdens de bouw van een windmolenpark wordt ook gebruik gemaakt van loopbruggen. Ook na voltooiing van een windpark zullen er op regelmatige basis onderhoudswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd middels loopbruggen. Ook hier zal de Safeway dus gebruikt kunnen worden.

Wij voorzien dat de markt voor windparken op zee de komende jaren verder zal groeien. De wereldwijde analisten verwachten een wereldwijde groei van huidig 64 GW geinstalleerd vermogen in 2022 naar 334GW in 2030 (source GWEC). Hier bovenop verwachten wij dat er ook steeds meer vraag zal zijn naar loopbruggen als duurzaam alternatief vanuit de traditionele olie- en gasindustrie. Buiten het feit dat de Safeway veiliger is en ook op termijn voordeliger is, veroorzaakt de Safeway significant minder uitstoot van broeikasgassen dan een helikopter.

Bouwindustrie

Bulkhandlingsystems

Van Aalst Marine & Offshore B.V
Wij hebben bulkhandlingsystemen ontworpen voor met name de cementindustrie (Dry-Bulk Handling Equipment). De cement-carrier wordt gebruikt door mondiale cementbedrijven die in bepaalde landen cementfabrieken hebben en in andere landen het overschot van cement verkoopt.

Een belangrijk kenmerk van onze technologie is dat het cement geheel ingekapseld wordt tijdens het gehele proces van laden, transport en lossen. Daardoor zijn wij in staat om op een duurzame manier, met een verlaagde energieconsumptie, stil en stofvrij cement over te slaan.

Ons werelds grootste bulkhandling R&D center levert ons de mogelijkheid om allerlei producten te onderzoeken en bestuderen op pneumatische eigenschappen.

Cargomaxx B.V. en Van Aalst Marine & Offshore B.V.
Verder hebben wij producten ontwikkeld om meerdere producten in dezelfde opslagtank te vervoeren. Een van de voornaamste verschillen tussen deze systemen is de tank die in het systeem zit. Die tank wordt gebruikt voor de opslag van lading. Bij lading gaat het om droge bulk of natte bulk (zoals mud, brandstof en olie) die wordt opgeslagen in de tank. Hiermee kan dus een schip veel efficiënter ingezet worden waarmee het aantal keer varen afneemt en daardoor de daarmee geassocieerde uitstoot sterk verminderd.

Afvalverwerkingssysteem Boorgruis

Cargomaxx Drilling B.V.
Traditioneel werden zogenaamde drill cuttings (boorgruis) in de oceaan gedumpt. Wij hebben een systeem ontwikkeld om deze drill cuttings op te slaan in de kolom (de poten) van een booreiland. Het boorgruis kan vervolgens uit de kolom worden verpompt naar een schip. Dit schip brengt het boorgruis naar de wal waar dit op een milieuvriendelijke manier gerecycled kan worden. Tevens is het bestaande systeem erg onveilig voor de mensen die ermee moeten werken. De Cargomaxx oplossing biedt een groot voordeel in relatie tot veilig werken aan boord van een booreiland. De belangrijkste afnemers zijn hier de eigenaren van boorplatforms.

Betonmixers

Mulder Europe B.V.
Wij verkopen betonmixers. Ook op dit gebied hebben wij een duurzaam systeem ontwikkeld met de toepasselijke naam de “Ecodrive”. Deze elektrisch aangedreven mixer past geheel in de doelstelling de uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen tot een minimum te beperken. Een ander bijkomend voordeel van een elektrisch aangedreven betonmixer is de afname in de geluidsoverlast met ongeveer 60 tot 70%. De belangrijkste afnemers zijn hier betoncentrales en bouwondernemingen in binnen- en buitenland.

Activiteit

Stakeholders

Management

De heer W. van Aalst (CEO)

De heer C. Zuur (CFO)

Structuur

Emissie doel

Met de emissie willen wij een deel van de obligatielening uit 2019 terugbetalen. Het gaat om een bedrag van op dit moment € 3.982.000. Het restant (€ 1.982.000) betalen wij terug uit de cash flow.

Risico’s en zekerheden

Aan beleggen zijn altijd risico’s verbonden. Het belangrijkste risico dat u loopt, is dat Van Aalst Group B.V. in continuïteitsproblemen komt of zelfs failliet gaat. Dit zou onder meer kunnen gebeuren indien de marktomstandigheden wijzigen of de technologie niet werkt zoals beoogd. Dan kan het zijn dat uw certificaten minder waard worden of zelfs niets meer waard zijn.

Voor de volledige risico-analyse verwijzen wij u naar het Informatie Memorandum en het blad met Essentiële beleggersinformatie.